Bộ bánh răng truyền động/bánh răng xích cuối SANY SY600/SY650 (Mã sản phẩm: SSY005661438)

Thông số kỹ thuật: Bộ bánh răng dẫn động/bánh răng truyền động cuối SANY SY600/SY650 (Mã sản phẩm: SSY005661438)

Tóm tắt: Tài liệu này cung cấp phân tích kỹ thuật chi tiết về...Bộ bánh răng dẫn động/nhông truyền động cuối (Mã phụ tùng: SSY005661438)Dành cho máy xúc thủy lực cỡ lớn SANY SY600 và SY650. Bộ phận này là điểm truyền lực cuối cùng quan trọng trong hệ thống gầm máy, chịu trách nhiệm chuyển đổi lực quay mô-men xoắn cao thành lực kéo tuyến tính. Tổng quan này bao gồm vai trò chức năng, thiết kế tích hợp, khoa học vật liệu, các yếu tố sản xuất và khả năng tương thích với máy.

1. Vai trò chức năng và sự tích hợp hệ thống

Bộ nhông truyền động cuối là một bộ phận thiết yếu trong hệ thống truyền động của máy xúc bánh xích. Chức năng của nó có hai khía cạnh:

1. Truyền động: Đây là giai đoạn giảm tốc cuối cùng, nhận mô-men xoắn cực lớn từ bộ bánh răng hành tinh bên trong động cơ truyền động cuối cùng.
2. Cơ cấu tạo lực kéo: Nó ăn khớp trực tiếp với các bạc lót (chốt) của xích bánh xích, chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến để đẩy toàn bộ máy.

Bộ phận này hoạt động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, chịu tải trọng va đập cực lớn, ứng suất hướng tâm và hướng trục cao, và sự mài mòn liên tục từ bạc lót ray.

2. Thiết kế linh kiện và cấu trúc kỹ thuật

Không giống như các bánh răng xích phân đoạn được sử dụng trên một số máy ủi, ký hiệu "Bộ bánh răng xích dẫn động/truyền động cuối" cho ứng dụng SANY này thường chỉ ra thiết kế nguyên khối (một mảnh) được tích hợp vào trục đầu ra truyền động cuối.

Các đặc điểm chính của thiết kế này bao gồm:

• Trục và đĩa xích tích hợp: Các răng đĩa xích và mặt bích/trục lắp thường được sản xuất thành một khối liền mạch. Thiết kế này tăng cường độ bền cấu trúc và đảm bảo độ đồng tâm hoàn hảo, điều rất quan trọng để truyền tải năng lượng trơn tru và giảm thiểu rung động.
• Răng nhông xích chính xác: Các răng được gia công với hình dạng đường cong xoắn ốc hoặc biên dạng được điều chỉnh đặc biệt để đảm bảo sự ăn khớp tối ưu với các bạc lót xích. Bước răng, góc sườn răng và bán kính chân răng được tính toán chính xác để:
  • Tối đa hóa diện tích tiếp xúc và phân bổ tải trọng.
  • Giảm thiểu sự tập trung ứng suất và ngăn ngừa hiện tượng gãy răng do mỏi sớm.
  • Đảm bảo quá trình lắp đặt và tháo gỡ diễn ra trơn tru để giảm tải trọng va đập và tiếng ồn.
• Giao diện lắp đặt: Bộ phận này có một lỗ dẫn hướng và vòng bu lông được gia công chính xác, khớp trực tiếp với mặt bích đầu ra của bộ truyền động cuối cùng. Giao diện này được thiết kế để truyền toàn bộ mô-men xoắn của máy mà không bị trượt hoặc ăn mòn do ma sát.

3. Khoa học Vật liệu và Quy trình Sản xuất

Tuổi thọ và độ tin cậy của cụm linh kiện này được quyết định bởi việc lựa chọn vật liệu tiên tiến và quy trình sản xuất nghiêm ngặt.

• Thông số kỹ thuật vật liệu: Chi tiết thường được rèn từ thép cường độ cao, hợp kim thấp (HSLA) như AISI 4140 hoặc 4340. Sự lựa chọn này mang lại sự cân bằng tuyệt vời giữa độ dẻo dai cốt lõi (để chịu được tải trọng va đập) và khả năng tôi cứng.
• Quy trình xử lý nhiệt: Xử lý nhiệt nhiều giai đoạn là rất quan trọng đối với hiệu suất:
  1. Tôi cứng toàn bộ: Toàn bộ chi tiết được tôi cứng để đạt được cấu trúc vi mô lõi chắc chắn, bền bỉ, giúp chống nứt và hư hỏng nghiêm trọng.
  2. Tôi cứng bề mặt chọn lọc (Tôi cứng bằng cảm ứng): Các mặt bên và chân răng của đĩa xích trải qua quá trình tôi cứng bằng cảm ứng cục bộ. Điều này tạo ra một lớp vỏ cứng sâu, siêu cứng (thường là 55-65 HRC) có khả năng chống mài mòn trên các bề mặt làm việc trong khi vẫn giữ được phần lõi dẻo dai. Cấu trúc độ cứng kép này rất cần thiết để chống lại sự mài mòn do bạc lót xích gây ra.
• Gia công chính xác: Sau quá trình rèn và xử lý nhiệt, tất cả các bề mặt quan trọng—bao gồm lỗ lắp, lỗ bu lông, đường kính dẫn hướng và biên dạng răng—đều được hoàn thiện bằng máy gia công CNC (Điều khiển số bằng máy tính). Điều này đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các dung sai kích thước và độ chính xác hình học để đạt được sự lắp ráp và chức năng hoàn hảo.

4. Khả năng tương thích và ứng dụng

Việc ký hiệu hóa “SY600/SY650” xác nhận khả năng thay thế trực tiếp của cụm phụ tùng giữa hai mẫu máy xúc SANY cỡ lớn này. Khả năng tương thích chéo này dựa trên thiết kế truyền động cuối và thông số kỹ thuật khung gầm chung, giúp đơn giản hóa việc quản lý kho phụ tùng cho các chủ sở hữu thiết bị và trung tâm dịch vụ vận hành một đội máy hỗn hợp gồm các mẫu này.

5. Phân tích mức độ nghiêm trọng và chế độ hỏng hóc

Là một bộ phận hao mòn, tuổi thọ của nhông xích phụ thuộc trực tiếp vào tình trạng của xích truyền động. Xích truyền động bị mòn (với các bạc lót không đủ kích thước) sẽ không còn ăn khớp chính xác với các răng nhông xích, dẫn đến tình trạng gọi là “tải trọng điểm”. Điều này làm tăng tốc độ mài mòn răng nhông xích, tạo ra hình dạng móc câu hoặc “vây cá mập”, từ đó đẩy nhanh quá trình phá hủy toàn bộ hệ thống gầm xe. Do đó, việc thay thế kịp thời cụm nhông xích kết hợp với kiểm tra xích truyền động là rất quan trọng để ngăn ngừa những hư hỏng tốn kém cho hệ thống truyền động cuối cùng.

Phần kết luận

Bộ bánh xe dẫn động/nhông truyền động cuối SANY SSY005661438 là một bộ phận được thiết kế chính xác, vô cùng quan trọng. Thiết kế nguyên khối chắc chắn, được rèn từ thép hợp kim cường độ cao và trải qua các quy trình xử lý nhiệt và gia công tiên tiến, được thiết kế để mang lại độ bền tối đa, hiệu suất truyền tải điện năng và tuổi thọ cao nhất trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Việc lắp đặt đúng cách trên các dòng máy xúc SANY SY600 và SY650 tương thích đảm bảo hiệu suất và năng suất tối ưu của máy, biến nó trở thành một bộ phận thiết yếu để duy trì tính toàn vẹn của hệ thống truyền động của máy xúc.