Làm thế nào để bảo trì xích phụ kiện của máy đào Komatsu?Xích máy xúc sản xuất tại Nga
Xích có thể đóng vai trò kéo và truyền động trên máy đào, đồng thời cũng là phụ kiện phổ biến của máy đào. Để có thể sử dụng lâu dài, các phụ kiện như xích sẽ không bị biến dạng hoặc gỉ sét, vì vậy cần chú ý bảo dưỡng thường xuyên hơn.
1. Chuỗi tiếp nhiên liệu và bảo dưỡng
Việc thêm dầu bôi trơn vào từng bộ phận của xích có thể làm giảm hiệu quả tình trạng mài mòn của xích và nhông xích.
2. Độ căng của xích
Vui lòng kiểm tra độ căng của từng xích. Quá chặt sẽ làm tăng mức tiêu thụ điện năng, trong khi quá lỏng sẽ dễ khiến xích bị rơi ra, vì vậy xích phải nằm trong khoảng răng cưa chính xác.
3. Bảo trì khi không sử dụng trong thời gian dài
Sau mỗi lần vận hành, do trong quá trình vận hành sẽ có bụi bẩn nên dễ bám bụi bẩn vào xích, ảnh hưởng đến hộp số. Cần vệ sinh xích thường xuyên. Trước tiên, bạn có thể vệ sinh bằng dầu diesel sạch, sau đó ngâm trong dầu khoảng 30 phút. Đĩa xích màu vàng cũng được vệ sinh bằng dầu diesel khi được đóng gói ở nơi khô ráo. Bơ bị gỉ và đĩa xích bị mòn nghiêm trọng. Đĩa xích và xích nên được thay thế cùng lúc để đảm bảo cảm giác cầm tay tuyệt vời. Không thay riêng lẻ xích hoặc đĩa xích mới, nếu không sẽ gây ra sự ăn khớp kém và làm tăng tốc độ mòn của xích hoặc đĩa xích mới. Khi bề mặt răng của đĩa xích bị mòn đến một mức độ nhất định, cần phải lăn lại kịp thời (tham khảo bề mặt răng đĩa xích có thể điều chỉnh) để kéo dài tuổi thọ sử dụng.
4. Loại xích
Có nhiều loại xích, có thể chia thành: xích truyền động, xích truyền động và xích căng. Theo cấu trúc, xích có thể chia thành xích con lăn, xích ống, xích đĩa, xích nylon, xích cào, xích vòng, v.v.
5. Cấu trúc chuỗi
Hầu hết xích đều bao gồm đĩa xích, chốt xích, ống lót và các bộ phận khác. Các loại xích khác nhau chỉ có thể thay đổi đĩa xích theo nhu cầu khác nhau. Một số loại được trang bị lưỡi gạt trên đĩa xích, một số được trang bị vòng bi dẫn hướng trên đĩa xích, và một số được trang bị con lăn trên đĩa xích. Đây là những cải tiến được sử dụng cho các ứng dụng khác nhau.
6. Các bộ phận trơn chính của xích
Nhìn chung, phần trơn của xích chủ yếu là xích con lăn, xích đĩa xích và xích trục. Do cấu trúc xích khác nhau, phần trơn của xích cũng có thể thay đổi. Tuy nhiên, trong hầu hết các loại xích, phần trơn chủ yếu là xích con lăn, xích đĩa xích và xích trục. Do khe hở giữa trục và ống lót xích rất nhỏ nên việc làm trơn rất khó khăn.
Đối với xích dạng vòng, không cần bảo dưỡng đặc biệt trong sinh hoạt hàng ngày, nhưng vẫn cần sử dụng chất bôi trơn. Dầu bôi trơn được sử dụng phải đảm bảo độ thẩm thấu tốt, nếu không sẽ không có tác dụng bôi trơn tốt cho trục và ống lót trục. Khi xích hoạt động, dầu bôi trơn sẽ bị văng ra do tác động của tốc độ cao, trong khi ở tốc độ thấp, dầu bôi trơn sẽ rơi xuống do tác động của trọng lực. Do đó, chất bôi trơn được sử dụng phải có độ bám dính tốt và có thể bám chắc vào bề mặt.
Thời gian đăng: 23-02-2023
