Làm thế nào để bảo dưỡng xích phụ kiện của máy xúc Komatsu?Xích máy xúc sản xuất tại Nga
Xích có vai trò truyền động và kéo trên máy xúc, đồng thời cũng là một phụ kiện phổ biến của máy xúc. Để có thể sử dụng lâu dài, các phụ kiện như xích sẽ không bị biến dạng hoặc gỉ sét, vì vậy cần chú ý bảo dưỡng thường xuyên.
1. Chuỗi tiếp nhiên liệu và bảo dưỡng
Việc thêm dầu bôi trơn vào từng bộ phận của xích có thể giúp giảm thiểu sự mài mòn của xích và đĩa xích một cách hiệu quả.
2. Sức căng của dây xích
Vui lòng kiểm tra độ căng của từng mắt xích. Quá căng sẽ làm tăng mức tiêu thụ điện năng, trong khi quá lỏng sẽ dễ khiến mắt xích bị tuột ra, vì vậy mắt xích cần nằm trong khoảng răng cưa chính xác.
3. Bảo dưỡng khi không sử dụng trong thời gian dài
Sau mỗi lần vận hành, do có bụi bẩn phát sinh trong quá trình hoạt động, bụi và chất bẩn dễ bám vào xích, ảnh hưởng đến khả năng truyền động. Cần phải vệ sinh thường xuyên. Có thể làm sạch bằng dầu diesel sạch trước, sau đó ngâm trong dầu khoảng 30 phút. Nhông màu vàng cũng được làm sạch bằng dầu diesel khi được bảo quản ở nơi khô ráo. Nếu nhông bị rỉ sét và mòn nghiêm trọng, nên thay cả nhông và xích cùng lúc để đảm bảo cảm giác vận hành tốt. Không nên thay riêng xích hoặc nhông, nếu không sẽ gây ra hiện tượng ăn khớp kém và làm tăng tốc độ mòn của xích hoặc nhông mới. Khi bề mặt răng của nhông bị mòn đến một mức độ nhất định, cần phải mài lại kịp thời (tham khảo hướng dẫn mài bề mặt răng nhông có thể điều chỉnh) để kéo dài tuổi thọ.
4. Loại dây chuyền
Có nhiều loại xích, có thể được chia thành: xích truyền động, xích hãm và xích căng. Theo cấu tạo của xích, nó có thể được chia thành xích con lăn, xích ống, xích tấm, xích nylon, xích gạt, xích vòng, v.v.
5. Cấu trúc chuỗi
Hầu hết các loại xích đều bao gồm các tấm xích, chốt xích, bạc lót và các bộ phận khác. Một số loại xích khác chỉ có thể thay đổi các tấm xích tùy theo nhu cầu. Một số được trang bị tấm gạt bụi, một số được trang bị ổ đỡ dẫn hướng, và một số được trang bị con lăn. Đây là những cải tiến được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau.
6. Các bộ phận trơn chính của xích
Nhìn chung, phần trơn tru của xích chủ yếu là đĩa xích, xích con lăn, xích đĩa xích và xích trục. Do cấu tạo khác nhau của xích, phần trơn tru của xích cũng có thể thay đổi. Tuy nhiên, trong hầu hết các loại xích, phần trơn tru chủ yếu là đĩa xích và xích con lăn, xích đĩa xích và xích trục. Vì khe hở giữa trục và ống lót của xích rất nhỏ, nên việc làm cho nó trơn tru rất khó.
Đối với xích dạng vòng, không cần bảo dưỡng đặc biệt trong sử dụng hàng ngày, nhưng vẫn cần sử dụng chất bôi trơn. Dầu bôi trơn được sử dụng phải đảm bảo khả năng thẩm thấu tốt, nếu không sẽ không có tác dụng bôi trơn tốt đối với trục và ống trục. Khi xích hoạt động, dầu bôi trơn sẽ bị văng ra do tác động của tốc độ cao, trong khi ở tốc độ thấp, dầu bôi trơn sẽ nhỏ giọt do tác động của trọng lực. Do đó, chất bôi trơn được sử dụng phải có độ bám dính tốt và có khả năng bám chắc vào bề mặt.
Thời gian đăng bài: 23/02/2023
