Làm thế nào để tránh trật bánh xích trong giàn khoan quay Bánh xích máy xúc

Làm thế nào để tránh trật bánh xích trong giàn khoan quay Bánh xích máy xúc

Công trình nền móng
Chia sẻ phương pháp thi công mới, công nghệ mới, thiết bị mới, xu hướng mới và chính sách mới
Đối với người vận hành giàn khoan, dây chuyền theo dõi là một vấn đề phổ biến.Đối với giàn khoan, việc đứt xích đôi khi là điều không thể tránh khỏi, vì môi trường làm việc tương đối kém, bánh xích đi vào đất, đá sẽ khiến xích bị đứt.
Nếu giàn khoan thường xuyên bị đứt xích thì cần phải tìm hiểu nguyên nhân, vì rất dễ gây ra tai nạn.

Vậy nguyên nhân dẫn đến việc giàn khoan ngừng hoạt động là gì?
Hôm nay, chúng ta hãy nói về những nguyên nhân phổ biến của off-chain.
Trên thực tế, có rất nhiều nguyên nhân khiến giàn khoan rơi khỏi dây chuyền.Ngoài các tạp chất như đất lọt vào bánh xích hoặc đá, còn có lỗi ở vòng bánh răng di chuyển, bánh xích, bộ bảo vệ xích và những nơi khác có thể khiến giàn rơi ra khỏi xích.Ngoài ra, vận hành không đúng cách cũng sẽ dẫn đến giàn khoan bị đứt dây chuyền.
1. Xi lanh căng bị hỏng dẫn đến đứt xích.Lúc này, hãy kiểm tra xem xi lanh căng có quên tra dầu mỡ hay không và có rò rỉ dầu trong xi lanh hay không.sự căng thẳnghình trụ.

2. Xích bị đứt do mòn đường ray nghiêm trọng.Nếu sử dụng trong thời gian dài, đường ray thỉnh thoảng phải bị mòn, phần gia cố của xích, thùng xích và các bộ phận khác trên đường ray cũng sẽ dẫn đến việc đường ray rơi ra khỏi xích.
3. Đứt xích do bộ phận bảo vệ xích bị mòn.Hiện nay, hầu hết tất cả các giàn khoan đều có bộ phận bảo vệ xích trên đường ray và bộ phận bảo vệ xích đóng vai trò rất quan trọng trong việc ngăn chặn dây xích rơi ra, do đó, điều quan trọng là phải kiểm tra xem bộ bảo vệ xích có bị mòn hay không.
4. Xích bị đứt do mòn bánh răng của động cơ truyền động.Còn đối với vòng bánh răng của động cơ truyền động, nếu bị mòn nghiêm trọng thì chúng ta cần phải thay thế, đây cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến việc khoan xích.
5. Xích bị đứt do hư hỏng bánh xích.Nhìn chung, sự rò rỉ dầu từ phớt dầu của con lăn vận chuyển sẽ gây ra sự mài mòn nghiêm trọng của con lăn vận chuyển, dẫn đến trật bánh.
6. Tắt chuỗi do bộ làm việc bị hỏng.Khi kiểm tra con lăn, hãy kiểm tra xem các vít trên con lăn có bị thiếu hoặc gãy hay không.Kiểm tra xem rãnh của con lăn có bị biến dạng hay không.

Làm thế nào để tránh trật bánh xích?
1. Khi đi bộ trên công trường, vui lòng cố gắng đặt động cơ đi bộ phía sau lối đi để giảm sự nhô ra của bánh xích vận chuyển.
2. Thời gian chạy liên tục của máy không quá 2 giờ và thời gian đi bộ trên công trường phải giảm đến mức có thể.Nếu cần thiết, nên đi bộ sau một thời gian dừng chân ngắn.
3. Khi đi bộ tránh các vật cứng lồi lõm để tránh tập trung ứng suất lên xích ray.
4. Xác nhận độ kín của đường, điều chỉnh đường đến điểm chặt ở những nơi mềm như đất và điều chỉnh đường đến điểm lỏng khi đi trên đá.Sẽ không tốt nếu đường đua quá lỏng hoặc quá chật.Quá lỏng sẽ dễ khiến đường ray bị trật bánh, còn quá chặt sẽ khiến ống bọc xích bị mòn nhanh chóng.
5. Luôn kiểm tra xem có vật lạ nào như đá trong đường đi hay không, nếu có thì cần phải làm sạch.
6. Khi làm việc trên công trường lầy lội, phải thường xuyên chạy không tải để loại bỏ đất đọng trên đường.
7. Thường xuyên kiểm tra tấm chắn ray và tấm chắn ray được hàn dưới bánh xe dẫn hướng.