Tóm tắt các thuộc tính và phân tích nguyên nhân hư hỏng của con lăn máy xúc (Con lăn xích máy xúc)

Tóm tắt các thuộc tính và phân tích nguyên nhân hư hỏng của con lăn máy xúcCon lăn xích máy xúc

Bánh xe đỡ của máy xúc chịu tải trọng và trọng lượng làm việc của chính máy xúc, và đặc tính của bánh xe đỡ là một tiêu chuẩn quan trọng để đánh giá chất lượng của nó. Bài báo này phân tích đặc tính, hư hỏng và nguyên nhân gây hư hỏng của bánh xe đỡ.

1. Đặc tính của con lăn
một
kết cấu
Cấu trúc của con lăn được thể hiện trong Hình 1. Vỏ ngoài 2 và vỏ trong 8 ở cả hai đầu của trục con lăn 7 được cố định vào phần dưới của khung bánh xích của máy xúc. Sau khi vỏ ngoài 2 và vỏ trong 8 được cố định, sự dịch chuyển dọc trục và sự quay của trục 7 có thể được ngăn chặn. Các mặt bích được đặt ở cả hai bên của thân bánh xe 5, có thể kẹp chặt thanh ray xích để ngăn xích bị trật bánh và đảm bảo máy xúc di chuyển dọc theo đường ray.
Một cặp vòng đệm nổi 4 và một cặp vòng đệm cao su nổi 3 được đặt lần lượt bên trong nắp ngoài 2 và nắp trong 8. Sau khi nắp ngoài 2 và nắp trong 8 được cố định, các vòng đệm cao su nổi 3 và vòng đệm nổi 4 được ép chặt vào nhau.
Bề mặt tiếp xúc tương đối của hai vòng đệm nổi 4 nhẵn và cứng, tạo thành bề mặt làm kín. Khi thân bánh xe quay, hai vòng đệm nổi 4 quay tương đối với nhau để tạo thành một lớp đệm nổi.
Vòng đệm chữ O 9 được sử dụng để làm kín trục chính 7 với nắp ngoài 2 và nắp trong 8. Vòng đệm nổi và vòng đệm chữ O 9 có thể ngăn dầu bôi trơn trong con lăn bị rò rỉ và ngăn nước bẩn xâm nhập vào con lăn. Lỗ dầu trên nút bịt 1 được sử dụng để bơm chất bôi trơn vào bên trong con lăn.

hai
Tình trạng căng thẳng
Thân con lăn của máy xúc được đỡ ở phía trên bởi thanh ray xích, và hai đầu của trục chính chịu trọng lượng của máy xúc, như thể hiện trong Hình.

2. Trọng lượng của máy xúc được truyền đến trục chính 7 thông qua khung xích, vỏ ngoài 2 và vỏ trong 8, đến ống lót trục 6 và thân bánh xe 5 thông qua trục chính 7, và đến thanh ray xích và guốc xích thông qua thân bánh xe 5 (xem Hình 1).
Khi máy xúc hoạt động trên địa hình không bằng phẳng, rất dễ xảy ra hiện tượng guốc xích bị nghiêng, dẫn đến thanh ray xích cũng bị nghiêng. Khi máy xúc quay, lực dịch chuyển dọc trục sẽ được tạo ra giữa trục chính và thân bánh xe.Con lăn xích máy xúc
Do lực tác động lên con lăn rất phức tạp, cấu trúc của nó phải hợp lý. Trục chính, thân bánh xe và ống lót trục cần có độ bền, độ dẻo dai, khả năng chống mài mòn và khả năng làm kín tương đối cao.