KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Bộ con lăn xích/Phụ tùng gầm máy xúc hạng nặng - Nhà sản xuất & nhà cung cấp CQC Track

Phân tích kỹ thuật chuyên sâu: Bộ con lăn xích Komatsu 2073000521 mới dành cho PC350-8 & Sản xuất linh kiện khung gầm tiên tiến tại Trung Quốc

Mô tả meta: Phân tích chuyên nghiệp về cái mớiKomatsu 2073000521Bộ con lăn xích cho máy xúc PC350-8. Tìm hiểu về kỹ thuật, quy trình sản xuất của các nhà sản xuất linh kiện khung gầm Trung Quốc, tiêu chuẩn chất lượng và khả năng của nhà cung cấp.

1. Nhận diện sản phẩm và phân tích chức năng

Mã phụ tùng: 2073000521 (Komatsu OEM)
Ứng dụng: Máy xúc thủy lực Komatsu PC350-8, PC350LC-8 và các loại máy xúc thủy lực hạng 35 tấn tương thích khác.
Tên linh kiện: Bộ con lăn dẫn hướng (thường được gọi là con lăn dưới hoặc con lăn đáy).

Chức năng chính:
Cụm con lăn xích là một bộ phận quan trọng của hệ thống khung gầm xe bánh xích. Nó được lắp trực tiếp lên khung xích và thực hiện hai chức năng quan trọng:

1. Nâng đỡ trọng lượng máy: Các con lăn đỡ trọng lượng của máy xúc và phân bổ tải trọng đều dọc theo phần dưới của xích bánh xích.
2. Dẫn hướng và căn chỉnh xích: Hai gờ trên con lăn dẫn hướng xích, ngăn ngừa trượt ngang và đảm bảo chuyển động trơn tru, thẳng hàng của xích trên hệ thống khung gầm.

Hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của máy, hiệu quả di chuyển, mức độ tiếng ồn và tuổi thọ của toàn bộ hệ thống gầm xe (bánh răng, con lăn dẫn hướng và mắt xích).

2. Thông số kỹ thuật chi tiết và thiết kế kỹ thuật

Bộ con lăn xích Komatsu 2073000521 được thiết kế để đạt độ bền tối đa và tuổi thọ cao trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

• Vật liệu & Rèn: Phần thân chính (bánh xe) thường được rèn nóng từ thép cacbon cao như 55Mn hoặc 60Si2Mn, mang lại cấu trúc hạt và khả năng chống va đập vượt trội so với các phương pháp đúc.
• Trục và bạc lót: Trục trung tâm được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao (ví dụ: 40Cr), được tôi cứng và mài nhẵn chính xác. Bạc lót bên trong được làm từ đồng thau chống mài mòn hoặc hợp kim thiêu kết để tạo ra bề mặt chịu lực bền bỉ.
• Hệ thống làm kín (Quan trọng nhất): Bộ phận này được trang bị hệ thống làm kín nhiều tầng hiện đại.
  • Gioăng chính: Một gioăng môi hướng tâm chắc chắn, có lò xo, duy trì tiếp xúc liên tục với bề mặt làm kín.
  • Gioăng phụ: Một lớp gioăng chắn bụi hoặc gioăng dạng mê cung bổ sung để ngăn các chất gây mài mòn (bụi, bùn, cát) xâm nhập vào khoang bên trong.
  • Khoang mỡ: Một khoang trung gian thường được lấp đầy bằng mỡ, hoạt động như một lớp chắn, ngăn chặn mọi chất gây ô nhiễm tiềm ẩn xâm nhập qua các lớp niêm phong bên ngoài.
• Bôi trơn: Cụm linh kiện được bôi trơn sẵn bằng mỡ chịu nhiệt độ cao, chịu tải trọng lớn và được thiết kế kín, có chức năng bôi trơn trọn đời. Nó có thể được trang bị một núm bôi trơn tiêu chuẩn để giảm áp suất và bổ sung mỡ định kỳ.
• Xử lý nhiệt: Các bề mặt chịu mài mòn quan trọng, bao gồm vành mặt bích và bề mặt lăn, được tôi cứng bằng cảm ứng để đạt được độ cứng bề mặt cao (58-62 HRC) nhằm tăng khả năng chống mài mòn vượt trội, trong khi phần lõi vẫn giữ được độ cứng để hấp thụ các chấn động va đập.
• Độ chính xác về kích thước: Cụm chi tiết được gia công theo dung sai nghiêm ngặt của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) về đường kính lỗ khoan, chiều rộng mặt bích và đường kính ngoài tổng thể để đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo với khung xích PC350-8 và sự ăn khớp chính xác với xích bánh xích.

3. Quy trình sản xuất của một nhà máy linh kiện khung gầm Trung Quốc

Một nhà sản xuất uy tín của Trung Quốc chuyên về các bộ phận gầm xe sử dụng quy trình sản xuất có hệ thống và kiểm soát chất lượng rất chặt chẽ.

1. Nguồn cung ứng vật liệu & Rèn: Thép chất lượng cao được thu mua và cắt thành phôi. Những phôi này được nung nóng và rèn dưới áp suất cực lớn để tạo hình dạng thô của bánh xe lăn, tạo ra dòng chảy hạt liên tục giúp tăng cường độ bền.
2. Gia công thô: Máy tiện CNC thực hiện các công đoạn gia công ban đầu để xác định kích thước cơ bản và chuẩn bị chi tiết cho quá trình xử lý nhiệt.
3. Xử lý nhiệt: Các chi tiết trải qua quá trình tôi và ram (Q&T) để đạt được độ dẻo dai lõi mong muốn, tiếp theo là tôi cứng bằng cảm ứng trên các bề mặt chịu mài mòn cụ thể.
4. Gia công hoàn thiện: Các trung tâm gia công CNC chính xác và máy tiện hoàn thiện các kích thước cuối cùng, bao gồm khoan lỗ trung tâm, gia công vỏ gioăng và hoàn thiện các biên dạng mặt bích và bề mặt cán.
5. Bộ phận phớt và bạc đạn: Các loại phớt, bạc đạn, trục và bạc lót chất lượng cao được lắp ráp tỉ mỉ trong môi trường phòng sạch để ngăn ngừa ô nhiễm.
6. Đảm bảo chất lượng và kiểm thử:
   • Kiểm tra kích thước: 100% được kiểm tra bằng thước kẹp, thước đo micromet và máy đo tọa độ (CMM).
   • Kiểm tra độ cứng: Máy đo độ cứng Rockwell hoặc Brinell xác định độ cứng bề mặt và độ cứng lõi.
   • Kiểm tra không phá hủy (NDT): Kiểm tra bằng hạt từ tính (MPI) hoặc kiểm tra siêu âm được sử dụng để phát hiện các khuyết tật hoặc vết nứt dưới bề mặt.
   • Kiểm tra độ quay: Mỗi con lăn đã lắp ráp được kiểm tra độ quay trơn tru và kiểm tra xem có bị rò rỉ gioăng hoặc phát ra tiếng ồn bất thường hay không.

4. Các kiểu lỗi thường gặp và tầm quan trọng của chất lượng

• Mài mòn mặt bích: Gây ra bởi sự tiếp xúc liên tục với các mắt xích của xích tải. Việc tôi cứng chất lượng cao là rất cần thiết để chống lại hiện tượng này.
• Hỏng gioăng: Đây là điểm hỏng hóc phổ biến nhất. Gioăng bị hỏng cho phép các chất bẩn mài mòn xâm nhập, dẫn đến mài mòn nhanh chóng các ổ bi và bạc lót, cuối cùng gây ra hiện tượng kẹt con lăn.
• Bề mặt lăn bị mòn: Dẫn đến chuyển động của xích không đều, tăng độ rung và làm mòn nhanh hơn các tấm đệm xích.
• Kẹt ổ bi/bạc lót: Xảy ra do hỏng gioăng hoặc mất chất bôi trơn, khiến con lăn ngừng quay và hoạt động như một phanh hãm trên đường ray, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng.

Việc sử dụng phụ tùng thay thế chất lượng cao từ nhà sản xuất được chứng nhận là rất quan trọng để tránh những vấn đề này và bảo vệ khoản đầu tư lớn hơn vào hệ thống gầm xe.

5. Bức tranh toàn cảnh ngành sản xuất khung gầm xe tại Trung Quốc

Trung Quốc đã phát triển thành một trung tâm toàn cầu về phụ tùng thay thế thiết bị hạng nặng chất lượng cao. Các nhà sản xuất trong lĩnh vực này có những đặc điểm sau:

• Năng lực sản xuất tiên tiến: Đầu tư vào máy móc CNC hiện đại, dây chuyền xử lý nhiệt tự động và hàn robot đảm bảo chất lượng ổn định và sản lượng cao.
• Tập trung mạnh vào nghiên cứu và phát triển: Các nhà máy hàng đầu có các đội ngũ kỹ sư chuyên trách tập trung vào khoa học vật liệu, công nghệ gioăng và tối ưu hóa thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn hiệu suất của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
• Hiệu quả về chi phí: Lợi thế quy mô và chuỗi cung ứng tích hợp cho phép sản xuất các linh kiện có độ bền cao với mức giá cạnh tranh, mang lại giá trị tuyệt vời.
• Chứng nhận chất lượng: Các nhà sản xuất hàng đầu sở hữu các chứng nhận quốc tế như ISO 9001:2015 về hệ thống quản lý chất lượng, đảm bảo kiểm soát quy trình và khả năng truy xuất nguồn gốc.
• Tuân thủ tiêu chuẩn toàn cầu: Các bộ phận được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn quốc tế (ví dụ: JIS, SAE) về kích thước, vật liệu và hiệu suất.

6. Kết luận

Bộ con lăn xích Komatsu 2073000521 là một bộ phận được thiết kế chính xác, rất quan trọng cho hoạt động đáng tin cậy của máy xúc PC350-8. Các nhà sản xuất linh kiện khung gầm hiện đại của Trung Quốc có chuyên môn kỹ thuật, cơ sở hạ tầng sản xuất tiên tiến và quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để sản xuất bộ phận này và các linh kiện khung gầm khác đạt tiêu chuẩn cao nhất. Bằng cách hợp tác với một nhà máy uy tín, người mua có thể đảm bảo nguồn cung cấp đáng tin cậy các bộ phận khung gầm bền bỉ, hiệu suất cao, đảm bảo thời gian hoạt động của máy và giảm tổng chi phí sở hữu.