DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 Bộ bánh răng truyền động Rock/bánh răng truyền động cuối Rock do cqctrack sản xuất

Bộ bánh răng dẫn động/bộ nhông truyền động cuối cùng là gì?

Đây không phải là một bộ phận riêng lẻ mà là một cụm lắp ráp lớn tạo thành "trục" của hệ thống bánh xích máy xúc. Đây là giai đoạn cuối cùng của hệ thống truyền động, chuyển đổi năng lượng của động cơ thủy lực thành lực quay để di chuyển bánh xích.

Cấu trúc này chủ yếu bao gồm hai thành phần tích hợp:

1. Bánh răng truyền động (bánh răng chủ động): Là bánh răng lớn có nhiều răng, ăn khớp trực tiếp với các mắt xích (miếng đệm) của xích. Khi quay, nó kéo xích chuyển động quanh gầm xe.
2. Hệ truyền động cuối: Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh kín, được bắt vít trực tiếp vào khung xích. Nó nhận chuyển động quay tốc độ cao, mô-men xoắn thấp từ động cơ thủy lực của xích và chuyển đổi nó thành chuyển động quay tốc độ thấp, mô-men xoắn cao cần thiết để dẫn động bánh răng lớn và di chuyển máy.

Trên một chiếc máy như DX800LC, cụm chi tiết này đặc biệt lớn, nặng và được chế tạo để chịu được áp lực cực lớn.

Chức năng chính

• Hệ thống truyền động: Đây là bộ phận cơ khí cuối cùng truyền lực từ động cơ và hệ thống thủy lực đến xích xe.
• Giảm tốc: Bộ bánh răng hành tinh bên trong bộ truyền động cuối cùng tạo ra mô-men xoắn cực lớn, cho phép cỗ máy nặng 80 tấn leo trèo, đẩy và xoay chuyển.
• Độ bền: Được thiết kế để chịu được tải trọng va đập từ việc đào bới, di chuyển trên địa hình gồ ghề và mang vác vật nặng.

Các sự cố và nguyên nhân gây hỏng thường gặp

Do vai trò quan trọng của nó, cụm chi tiết này dễ bị hao mòn và có nguy cơ hỏng hóc. Các vấn đề thường gặp bao gồm:

• Mài mòn răng nhông: Răng nhông bị mòn dần theo thời gian do tiếp xúc liên tục với xích ray. Mài mòn nghiêm trọng dẫn đến hình dạng "móc câu", có thể khiến ray bị trật bánh hoặc nhảy khỏi đường ray.
• Hỏng phớt trục truyền động cuối: Đây là một vấn đề rất phổ biến. Nếu phớt chính bị hỏng, dầu thủy lực sẽ rò rỉ ra ngoài và các chất bẩn (nước, bụi bẩn, các hạt mài mòn) sẽ xâm nhập vào. Điều này dẫn đến mài mòn bên trong nhanh chóng và hư hỏng nghiêm trọng các bánh răng và ổ bi.
• Hỏng ổ bi: Các ổ bi đỡ trục đĩa xích có thể bị hỏng do tuổi tác, nhiễm bẩn hoặc lệch trục, gây ra hiện tượng lỏng lẻo, tiếng ồn và cuối cùng là kẹt cứng.
• Hỏng bánh răng: Các bánh răng hành tinh bên trong có thể bị vỡ hoặc mòn do thiếu chất bôi trơn (do rò rỉ), nhiễm bẩn hoặc tải trọng va đập cực lớn.
• Nứt/Vỡ: Bánh răng hoặc vỏ hộp truyền động cuối có thể bị nứt do mỏi hoặc hư hỏng do va đập.

Dấu hiệu cho thấy bộ truyền động/cụm truyền động cuối cùng đang bị hỏng:

• Có tiếng mài hoặc tiếng gõ bất thường phát ra từ khu vực đường ray.
• Mất điện hoặc đường ray bị "kẹt" dưới tải trọng nhẹ.
• Khó xoay bánh xe bằng tay (ổ bi bị kẹt).
• Có hiện tượng rò rỉ dầu rõ rệt xung quanh trục bánh răng.
• Độ rơ hoặc độ rung lắc quá mức ở đĩa xích.

Những điều cần cân nhắc khi thay thế DX800LC

Việc thay thế cụm chi tiết này trên máy xúc 80 tấn là một công việc lớn và tốn kém. Bạn có một số lựa chọn:

1. Linh Kiện Doosan (Doosan Infracore) Chính Hãng

• Ưu điểm: Đảm bảo vừa vặn và hoạt động đúng theo thông số kỹ thuật ban đầu. Có bảo hành và được hỗ trợ bởi nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
• Nhược điểm: Là lựa chọn có chi phí cao nhất.

2. Các cụm linh kiện thay thế hậu mãi/phù hợp sẵn

• Ưu điểm: Tiết kiệm chi phí đáng kể (thường thấp hơn 30-50% so với hàng chính hãng). Nhiều nhà sản xuất uy tín sản xuất các bộ truyền động cuối chất lượng cao đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của hàng chính hãng.
• Nhược điểm: Chất lượng có thể không đồng đều. Điều quan trọng là phải tìm nguồn cung từ nhà cung cấp nổi tiếng và có uy tín.
  • Hành động được đề xuất: Tìm kiếm các nhà cung cấp chuyên về khung gầm và các bộ phận truyền động cuối cho máy xúc cỡ lớn.

3. Các cụm linh kiện được tân trang/sửa chữa lại

• Ưu điểm: Một lựa chọn tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường. Bộ phận cốt lõi được tháo rời hoàn toàn, kiểm tra, các bộ phận hao mòn được thay thế, gia công và lắp ráp lại như mới.
• Nhược điểm: Thông thường bạn cần phải đổi thiết bị cũ (đổi lõi). Chất lượng hoàn toàn phụ thuộc vào tiêu chuẩn của đơn vị sửa chữa.

4. Sửa chữa linh kiện (Chỉ thay nhông hoặc đại tu bộ truyền động cuối)

• Trong một số trường hợp, nếu chỉ có nhông xích bị mòn, bạn có thể chỉ thay thế nhông xích nếu nó được thiết kế bắt vít (thường thấy trên các máy lớn hơn).
• Tương tự, một xưởng chuyên nghiệp có thể phục chế lại bộ truyền động cuối cùng hiện có của bạn nếu vỏ máy còn nguyên vẹn.

Thông tin quan trọng để tìm nguồn thay thế

Khi đặt mua cụm linh kiện thay thế, bạn phải có số hiệu linh kiện chính xác. Số hiệu này thường được xác định bằng Mã số nhận dạng sản phẩm (PIN) hoặc Số sê-ri của máy.

Ví dụ về định dạng mã số linh kiện tiềm năng (chỉ để tham khảo):
Mã số phụ tùng chính hãng của Doosan có thể trông giống như ****

Tuy nhiên, số hiệu phụ tùng chính xác là rất quan trọng. Nó có thể khác nhau tùy thuộc vào năm sản xuất và phiên bản model cụ thể (ví dụ: DX800LC-7, DX800LC-5B) của máy bạn.

Khuyến nghị quan trọng:

Luôn thay thế các bộ truyền động cuối cùng theo cặp. Nếu một bộ bị hỏng, bộ còn lại ở phía đối diện cũng đã chịu đựng cùng số giờ hoạt động và điều kiện vận hành tương tự và có khả năng cũng sắp hết tuổi thọ. Thay thế cả hai cùng lúc sẽ ngăn ngừa sự cố ngừng hoạt động tốn kém thứ hai trong tương lai gần và đảm bảo hiệu suất cân bằng.

Bản tóm tắt

CáiBộ nhông truyền động/bánh răng truyền động cuối DOOSAN DX800LCĐây là một bộ phận quan trọng, chịu áp lực cao. Bảo trì đúng cách (thường xuyên kiểm tra rò rỉ và độ rơ) là chìa khóa để tối đa hóa tuổi thọ của nó. Khi cần thay thế, hãy cân nhắc kỹ các lựa chọn giữa hàng chính hãng (OEM), hàng thay thế chất lượng cao hoặc hàng tân trang, và luôn sử dụng số seri của máy để đảm bảo bạn mua đúng phụ tùng.