Bộ con lăn dưới xích SANY SSY006803487 SY415 – Nhà sản xuất & nhà cung cấp phụ tùng gầm xe Trung Quốc – HELI (cqctrack)

Thông số kỹ thuật:Bộ con lăn dưới ray SANY SSY006803487 SY415– Nguồn sản xuất & nhà cung cấp: HELI (CQCTRACK)

1. Nhận dạng thành phần và vai trò của hệ thống

Cụm con lăn dưới xích (Mã phụ tùng OEM: SSY006803487) là một bộ phận chịu tải cơ bản trong hệ thống gầm của máy xúc bánh xích hạng trung đến hạng nặng SANY SY415. Được sản xuất và cung cấp bởiHELI (CQCTRACK)Là một bộ phận thay thế lắp đặt trực tiếp, cụm chi tiết này—thường được gọi là con lăn đáy hoặc con lăn xích—được lắp đặt trực tiếp lên khung xích. Chức năng chính của nó là chịu trọng lượng vận hành của máy và tạo điều kiện cho sự di chuyển trơn tru, có dẫn hướng của xích trên sợi xích dưới của khung, một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định, khả năng di chuyển và hiệu quả tổng thể của hệ thống gầm máy.

2. Chức năng chính và động lực hoạt động

Trong hệ thống gầm xe của SY415, cụm con lăn phía dưới thực hiện một số nhiệm vụ thiết yếu:

• Hệ thống đỡ tải trực tiếp: Chịu tải trọng hướng tâm của trọng lượng máy xúc, phân bổ đều lực phản lực mặt đất trên nhiều con lăn dọc theo khung xích để giảm thiểu áp lực lên mặt đất và ứng suất kết cấu.
• Hệ thống dẫn hướng xích: Hai mặt bích tích hợp dẫn hướng các mắt xích của xích, duy trì sự thẳng hàng theo phương ngang và ngăn ngừa trật bánh khi di chuyển thẳng và quay ngược chiều.
• Hấp thụ va đập và rung động: Hoạt động như một bộ giảm chấn chính, hấp thụ các cú sốc và rung động truyền từ địa hình không bằng phẳng thông qua xích bánh xích, nhờ đó nâng cao sự thoải mái cho người vận hành và bảo vệ tính toàn vẹn của khung bánh xích và hệ thống truyền động cuối cùng.
• Ngăn chặn chất gây ô nhiễm: Hệ thống làm kín được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong môi trường máy xúc điển hình (bùn, cát, bụi), bảo vệ hệ thống ổ trục bên trong khỏi mài mòn và hư hỏng sớm.

3. Thiết kế chi tiết kết cấu và vật liệu

HELI (CQCTRACK) sản xuất cụm SSY006803487 để đáp ứng các thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất chính xác của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), bằng cách sử dụng phương pháp chế tạo chắc chắn:

• Thân và mặt bích con lăn:
  • Vật liệu: Được chế tạo từ thép hợp kim cacbon cao (ví dụ: 55Mn, 60Si2Mn) thông qua phương pháp rèn hoặc đúc có kiểm soát để đảm bảo cấu trúc hạt và độ bền tối ưu.
  • Xử lý nhiệt: Bề mặt tiếp xúc bên ngoài và các vùng tiếp xúc quan trọng của mặt bích được tôi cứng bằng cảm ứng để đạt được độ cứng bề mặt cao (thường là HRC 55-60) nhằm tăng khả năng chống mài mòn vượt trội so với các bạc lót xích, trong khi phần lõi vẫn giữ được độ cứng để chịu được tải trọng va đập.
  • Gia công cơ khí: Gia công tiện và mài CNC chính xác đảm bảo độ đồng tâm, biên dạng mặt bích chính xác và bề mặt làm kín nhẵn mịn, đảm bảo hiệu suất ổn định và độ kín của gioăng.
• Hệ thống trục và ổ bi:
  • Trục: Được chế tạo từ thép cacbon trung bình đã tôi và ram. Các cổ trục lắp ổ bi được mài chính xác và có thể được xử lý bề mặt để tăng khả năng chống mài mòn.
  • Cấu hình ổ trục: Sử dụng các ổ trục lăn kín, được bôi trơn sẵn, chịu tải nặng (thường là ổ trục cầu rãnh sâu hoặc ổ trục lăn côn). Chúng được lựa chọn vì khả năng chịu tải hướng tâm cao và độ bền dưới tải trọng động của SY415.
  • Cơ chế giữ: Trục được cố định chắc chắn bên trong thân con lăn bằng cách ép chặt, sử dụng vòng khóa hoặc nắp bịt đầu để ngăn chặn mọi chuyển động tương đối.
• Hệ thống niêm phong tích hợp:
  • Sản phẩm này có gioăng kín nhiều thành phần, kiểu mê cung, được thiết kế phù hợp với môi trường hoạt động của máy xúc. Thông thường, gioăng này bao gồm:
    1. Gioăng môi hướng tâm bằng cao su nitrile (NBR) loại cơ bản.
    2. Một vòng đệm nổi trung gian hoặc vòng chữ O.
    3. Tấm chắn bụi bên ngoài bằng kim loại hoặc polymer.
  • Khoang làm kín được lấp đầy bằng mỡ gốc lithium chất lượng cao, chịu nhiệt độ cao để bôi trơn ổ bi và tạo lớp chắn chống lại các chất gây ô nhiễm.
• Bôi trơn: Bao gồm một đầu nối bôi trơn tiêu chuẩn (zerk) để bảo trì định kỳ và bôi trơn lại nhằm kéo dài tuổi thọ sản phẩm.

4. Hồ sơ nhà sản xuất: HELI (CQCTRACK) là nguồn cung cấp & nhà cung cấp

HELI, dưới thương hiệu CQCTRACK, hoạt động như một nhà sản xuất tích hợp hàng đầu và nhà cung cấp toàn cầu các linh kiện khung gầm máy bay.

• Vai trò trong chuỗi cung ứng: Cung cấp linh kiện trực tiếp cho các nhà phân phối hậu mãi, mạng lưới đại lý và người dùng cuối quy mô lớn, đảm bảo nguồn cung sẵn có và giá cả cạnh tranh.
• Triết lý sản xuất: Tập trung vào độ bền được tối ưu hóa về mặt chi phí, cân bằng giữa hiệu quả kinh tế và hiệu suất đáng tin cậy thông qua các quy trình sản xuất được kiểm soát chặt chẽ và lựa chọn vật liệu chất lượng cao.
• Sản xuất & Đảm bảo chất lượng:
  • Kiểm soát quy trình: Triển khai các dây chuyền gia công tiêu chuẩn hóa, xử lý nhiệt tự động và lắp ráp chuyên dụng cho sản xuất số lượng lớn con lăn, bánh dẫn hướng và bánh răng.
  • Kiểm tra chất lượng: Các cuộc kiểm tra định kỳ bao gồm kiểm tra độ cứng, xác minh kích thước và kiểm tra mô-men xoắn quay để đảm bảo mỗi cụm lắp ráp đáp ứng các thông số kỹ thuật chức năng.
  • Tuân thủ: Sản xuất theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 9001, với các linh kiện được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn hiệu suất của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).

5. Ứng dụng, Dịch vụ & Khả năng tương thích

• Ứng dụng chính: Máy xúc bánh xích SANY SY415.
• Khả năng thay thế: Sản phẩm thay thế trực tiếp cho mã phụ tùng SANY SSY006803487. Nên kiểm tra số sê-ri của máy và kích thước của các bộ phận hiện có trước khi lắp đặt để xác nhận khả năng tương thích.
• Các chỉ báo hao mòn và bảo trì:
  • Các thông số mài mòn chính bao gồm sự giảm đường kính ngoài của con lăn và sự mỏng đi của các mặt bích dẫn hướng. Việc đo lường thường xuyên so với giới hạn vận hành là rất quan trọng.
  • Kiểm tra bằng mắt thường xem có hiện tượng rò rỉ mỡ, mài mòn không đều hoặc khó xoay hay không có thể là dấu hiệu cho thấy gioăng hoặc bạc đạn bị hỏng.
  • Tuân thủ lịch bôi trơn định kỳ là điều vô cùng quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ của các bộ phận.
• Xem xét toàn diện hệ thống: Để đạt hiệu suất và tiết kiệm tối ưu cho hệ thống gầm xe, cần đánh giá tình trạng của các con lăn phía dưới cùng với xích, bánh răng, con lăn dẫn hướng và con lăn đỡ. Việc thay thế các con lăn theo bộ (mỗi bên) và phối hợp với các bộ phận bị mòn khác được coi là biện pháp tốt nhất để ngăn ngừa sự mài mòn nhanh chóng.

6. Kết luận

CáiBộ con lăn dưới ray SANY SSY006803487 SY415Sản phẩm CQCTRACK của HELI là một ví dụ điển hình về bộ phận khung gầm cốt lõi được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong các ứng dụng xây dựng đòi hỏi khắt khe. Là nhà sản xuất gốc và nhà cung cấp toàn cầu, HELI cung cấp sản phẩm kết hợp sự phù hợp và chức năng ở cấp độ OEM với tính dễ tiếp cận và giá trị của thị trường phụ tùng thay thế. Cấu tạo của nó, tập trung vào vật liệu chống mài mòn, khả năng làm kín hiệu quả và hệ thống ổ trục mạnh mẽ, cung cấp cho chủ sở hữu thiết bị và người quản lý bảo trì một giải pháp đáng tin cậy để duy trì năng suất và tuổi thọ của hệ thống khung gầm máy xúc SANY SY415, góp phần trực tiếp giảm thời gian ngừng hoạt động và giảm tổng chi phí vận hành.