Trò chuyện trực tuyến WhatsApp!

Tại sao máy đào bị tuột xích? Làm thế nào để tránh? Con lăn xích sản xuất tại Mỹ

Tại sao máy đào bị tuột xích? Làm thế nào để tránh? Con lăn xích sản xuất tại Mỹ

Đường ray của máy đào bị trật bánh, thường được gọi là xích. Sau khi sử dụng máy đào trong nhiều năm, điều đáng sợ nhất là bị mất xích! Có nhiều nguyên nhân dẫn đến trật bánh, nhưng hầu hết xích đều quá lỏng và độ căng giảm. Nguyên lý này rất dễ hiểu. Nó giống như xe đạp. Nếu xích quá lỏng và quá dài, xích đặc biệt dễ bị rơi.

u=2536591917,459275193&fm=173&app=25&f=JPEG

Đối với khung gầm máy xúc, độ căng xích ở mức bình thường và độ võng cũng nằm trong phạm vi cho phép. Do đó, xích không dễ bị rơi trong quá trình sử dụng bình thường. Tuy nhiên, xích càng căng thì càng tốt. Xích quá căng sẽ dẫn đến lực cản quá mức, mất lực di chuyển nghiêm trọng, bước đi yếu và các triệu chứng khác. Con lăn xích sản xuất tại Mỹ

u=4102930160,2022157117&fm=173&app=25&f=JPEG

Chuỗi ở trên là

Nó hơi lỏng một chút, nhưng cũng nằm trong phạm vi bình thường. Đây chỉ là một phép ẩn dụ. Nếu xích quá lỏng, trước tiên hãy kiểm tra xi lanh căng. Nếu xi lanh vẫn còn hành trình, bạn có thể siết chặt xích bằng cách bôi bơ. Nói chung, có thể quan sát từ thanh trượt bánh xe dẫn hướng xem bánh xe dẫn hướng có thể tiếp tục kéo dài ra ngoài hay không và xi lanh căng có còn hành trình hay không. Nếu có chỗ, chỉ cần bôi bơ. Nếu bánh xe căng đã được kéo dài hoàn toàn và xích vẫn lỏng, hãy kiểm tra mức độ mòn của chốt trục ray xích. Nếu độ mòn quá lớn, xích sẽ dài ra và xi lanh dầu căng xích quá dài không thể duy trì độ căng của xích. Ray xích chỉ có thể được thay thế, còn tấm ray xích không thể được thay thế.

u=3680139041,1350472219&fm=173&app=25&f=JPEG

Ngoài ra, ổ trục bánh xe dẫn hướng (bánh xe dẫn hướng) bị hỏng cũng sẽ khiến xích bị lỏng. Một trong những nguyên nhân gây ra trật bánh là ổ trục của puli đỡ bị hỏng, ổ trục của con lăn đỡ bị hỏng, bộ phận bảo vệ xích bị hỏng và răng dẫn động bị mòn quá nhiều. Sự xâm nhập của các vật lạ như đá vào ray xích trong quá trình làm việc cũng là một trong những nguyên nhân gây ra trật bánh. Cố gắng không đi lùi khi lái xe vào những lúc bình thường. Dễ bị rơi khỏi xích khi rẽ. Đi lùi có nghĩa là bánh xe dẫn động ở phía trước, trong khi bánh xe dẫn hướng cần ở phía trước khi bình thường. Điều này cũng cần lưu ý! Khi đất tại công trường mềm, có thể nới lỏng xích một chút và có thể quay rãnh xích theo thời gian và không gian để làm sạch đất thừa. Con lăn xích sản xuất tại Mỹ


Thời gian đăng: 09-03-2022