Giàn khoan quay có tải trọng lớn nhất thế giới ngừng hoạt động tại Trường Sa, xe lu chở máy xúc Hồ Nam

Giàn khoan quay có tải trọng lớn nhất thế giới ngừng hoạt động tại Trường Sa, xe lu chở máy xúc Hồ Nam

Giàn khoan quay có tải trọng lớn nhất thế giới do Trung Quốc tự phát triển đã ngừng hoạt động tại Trường Sa, Hồ Nam.

Với việc triển khai một số dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm quốc gia, thị trường đang rất cần máy khoan xoay siêu tốc với chất lượng tạo lỗ tốt và hiệu quả thi công cao. Tuy nhiên, hiện nay, thiết bị thi công móng cọc khó có thể đáp ứng được yêu cầu tạo lỗ khoan đá sâu đường kính siêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, loại máy “đào xoay siêu tốc” này đã ra đời.
Từ tháng 7 năm 2020, đội ngũ R&D đã bắt đầu triển khai công tác R&D cho giàn khoan xoay đa năng. Họ đã tổ chức 12 hội thảo chuyên môn và vượt qua nhiều khó khăn kỹ thuật. Thiết bị đã hoàn thành việc vận hành nội bộ sản phẩm đầu tiên vào cuối tháng 12 năm 2021 và sẽ được bàn giao cho công trường sau khi đạt tiêu chuẩn kiểm định.

Theo đội ngũ nghiên cứu và phát triển, đường kính khoan tối đa của máy có thể đạt 7m và độ sâu khoan vượt quá 170m, đáp ứng yêu cầu khoan cọc nhồi đá đường kính siêu lớn, có thể ứng dụng cho thi công móng cọc của các siêu dự án như cầu vượt biển. Trọng lượng của máy tương đương gần 400 xe ô tô, mô-men xoắn lên tới 1280kn.m. Các thông số kỹ thuật chính đã lập kỷ lục thế giới mới.

Để giải quyết vấn đề ổn định trong quá trình thi công “đào siêu xoay”. Đội ngũ R&D đã ứng dụng công nghệ đã được cấp bằng sáng chế “phanh xoay quán tính lớn và thiết bị ổn định xe phụ trợ” vào thiết bị để đảm bảo tính ổn định của công trình.
Đồng thời, để ứng dụng tốt hơn vào kết cấu đá siêu sâu và đường kính siêu lớn, giàn khoan xoay sử dụng loại khớp nối năm chốt đầu tiên trên thế giới để gia cố ống khoan đường kính lớn. So với ống khoan ba chốt truyền thống, nó có thể đáp ứng khoan mô-men xoắn cao và giảm tải cho chốt dẫn động. So với ống khoan cùng chiều dài trên thị trường, khả năng chịu lực tăng 60%.

Ngoài ra, giàn khoan xoay không chỉ “nặng” và “lớn” mà còn “thông minh”. Thiết bị sử dụng hệ thống điều khiển điện thủy lực hoàn chỉnh, có thể trang bị bộ điều khiển từ xa tầm ngắn và kho điều khiển từ xa 5G, thực hiện vận hành không người lái và đảm bảo an toàn cá nhân cho công nhân xây dựng.