Chia sẻ cách bảo dưỡng các bộ phận quan trọng của máy xúc. Bánh xích máy xúc Thái Lan

Chia sẻ cách bảo dưỡng các bộ phận quan trọng của máy xúc. Bánh xích máy xúc Thái Lan

Là một loại máy móc xây dựng quan trọng, máy xúc có thể được sử dụng trong nhiều dự án.Bảo trì tốt máy đào không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng mà còn giảm hao mòn và nâng cao hiệu quả công việc.Tôi tin rằng mọi người đều có những hiểu biết nhất định về việc bảo dưỡng máy xúc, nhưng bạn biết bao nhiêu về việc bảo dưỡng các bộ phận quan trọng của máy đào?Sau đây là cách bảo trì các bộ phận quan trọng của máy xúc do thợ đào tổ chức, tôi hy vọng nó có thể giúp ích cho bạn. Bánh xích máy xúc Thái Lan

Bảo dưỡng các bộ phận quan trọng của máy xúc:

1. Con lăn

Trong quá trình vận hành, cố gắng không để con lăn bị ngâm lâu trong nước nhớt.Sau khi hoàn thành công việc hàng ngày, bánh xích một mặt phải được dựng lên và dẫn động động cơ di chuyển để rũ bỏ các mảnh vụn như than, đất, sỏi, v.v. trên bánh xích.

Khi thi công vào mùa đông, các con lăn phải được giữ khô ráo vì có một lớp đệm kín nổi giữa bánh xe bên ngoài và trục của các con lăn.Nếu có nước, nó sẽ đóng băng vào ban đêm.Khi máy xúc chống nổ mỏ than được di chuyển vào ngày hôm sau, lớp niêm phong và băng sẽ bị đóng băng.Chạm vào sẽ bị trầy xước và gây rò rỉ dầu. Bánh xích máy xúc Thái Lan

Sự hư hỏng của con lăn sẽ gây ra nhiều vấn đề như đi lệch, đi yếu, v.v.

Thứ hai, bánh xích

Bánh xe đỡ được đặt phía trên khung X và có tác dụng duy trì chuyển động tuyến tính của ray xích.Nếu bánh xe chở bị hỏng, ray xích sẽ không thể duy trì đường thẳng.

Con lăn vận chuyển là loại dầu bôi trơn được bơm một lần.Nếu có rò rỉ dầu thì chỉ có thể thay dầu mới.Trong quá trình vận hành, cố gắng không để con lăn bị ngâm lâu trong nước bùn.Thông thường, cần phải giữ sạch bệ nghiêng khung X.Quá nhiều bụi bẩn và sỏi có thể khiến các con lăn không thể lăn được. Bánh xích máy xúc Thái Lan

3. Bánh xe dẫn hướng

Bánh xe dẫn hướng nằm ở phía trước khung X, bao gồm bánh xe dẫn hướng và lò xo căng được lắp bên trong khung X.

Trong quá trình vận hành và đi lại, cần giữ bánh dẫn hướng ở phía trước, điều này có thể ngăn chặn sự mài mòn bất thường của ray xích, đồng thời lò xo căng cũng có thể hấp thụ tác động của mặt đường trong quá trình vận hành và giảm mài mòn.

Thứ tư, bánh lái

Bánh dẫn động nằm ở phía sau khung X, do được gắn trực tiếp vào khung X và không có chức năng giảm xóc.Nếu bánh dẫn động di chuyển về phía trước, nó không chỉ gây ra sự mài mòn bất thường trên bánh răng vành dẫn động và ray xích mà còn ảnh hưởng xấu đến khung X.Khung X có thể gặp vấn đề như nứt sớm. Bánh xích máy xúc Thái Lan

5. Trình thu thập thông tin

Bánh xích bao gồm giày bánh xích và liên kết xích, giày bánh xích được chia thành tấm tiêu chuẩn và tấm mở rộng.Các tấm tiêu chuẩn được sử dụng cho điều kiện làm đất và các tấm mở rộng được sử dụng cho điều kiện ẩm ướt.

Độ mòn của giày thể thao trong mỏ rất nghiêm trọng.Khi đi bộ, sỏi đôi khi sẽ bị kẹt vào khe hở giữa hai chiếc giày.Khi chạm đất, hai đôi giày sẽ bị nhào nặn, đôi giày thể thao sẽ bị xoắn và biến dạng., Đi bộ lâu dài cũng sẽ gây ra hiện tượng nứt ở bu lông của giày đường ray. Bánh xích máy xúc Thái Lan

Xích tiếp xúc với bánh răng dẫn động và được dẫn động bởi bánh răng vòng để quay.Độ căng quá mức của đường ray sẽ gây ra sự mòn sớm của mắt xích, bánh răng và con trượt.Vì vậy, tùy theo điều kiện đường thi công khác nhau mà cần điều chỉnh độ căng của bánh xích.

Để kéo dài tuổi thọ của máy đào, hãy để máy đào hoạt động tốt hơn.Việc đầu tiên cần giải quyết là việc bảo dưỡng máy xúc.Chỉ khi máy xúc được bảo dưỡng đúng cách thì máy xúc mới có thể được sử dụng tốt hơn. Bánh xích máy xúc Thái Lan